飛機經過頭殼頂遇難漁民死jaap手 揸機條友居然當乜都睇唔見走咗去 旨意支那救援真係死得快
Oct 4th, '13, 18:04
飛機經過頭殼頂遇難漁民死jaap手 揸機條友居然當乜都睇唔見走咗去 旨意支那救援真係死得快
抱著舢板漂流 多次跳海尋食
當陳色驗和弟弟陳色聰所在的漁船被台風“蝴蝶”打翻時，他們絕望地以為那是他們兄弟間的永別。不曾想，遇險落水的兄弟二人分別被趕來救援的海軍軍艦救起。10月1日上午9時55分，弟弟陳色聰和同伴譚建軍被武漢艦發現並救起。11時35分，哥哥陳色驗被廣州艦搜救小艇成功救起。
存放救生衣艙室被淹沒
“29日中午，我們避風的錨地風力已經達到12級，此時想要逃離台風圈已經來不及了，我們想著隻要能頂住風浪堅持12個小時，撐到台風過境就沒事了。”陳色驗說。
然而，不到1個小時的時間，風力就超過漁船承受極限，固定船上舢板的繩索全都被吹斷，舢板被吹落到海上。
此時，漁船已經嚴重進水並下沉，露出海面的船舷幾乎與海面等高，隨時可能傾覆，漁民們開始作棄船打算。這時，陳色聰從甲板艙室上到駕駛室招呼陳色驗准備逃生。就在陳色驗動身去拿救生設備時，一個大浪過來，?嚓一聲，船身傾斜，存放救生衣的艙室被淹沒。
找到食物箱打不開蓋子
“拿救生衣已經來不及了，我就喊了聲弟弟的名字，讓他趕緊跟著大家跳船。”陳色驗說，“我跳下去一瞬間，大浪帶著小舢板打了過來，我下意識地死抓住這個舢板，雙腿緊緊夾住舢板的舷，在大浪裡翻滾。”
大概半小時后，陳色驗發現附近有一個大的舢板，於是又跳入海中，游向那個大舢板。這個舢板倒扣著的，他已沒有力氣把船翻正，隻能用舢板上一截繩子綁在身上，然后爬上舢板船底，抱著舢板過了一夜。
9月30日，在海上漂了18個小時的陳色驗跳下海尋找存放在舢板船中的食物，但是努力了半個小時都打不開存放食物箱子的蓋子。
10月1日早晨，陳色驗精力和體力已經到了極限，“1號早晨，有架直升機在我頭頂盤旋。我鉚足了勁兒爬上舢板，站在上面向飛機揮手求救，但是當時視線太差，飛機沒有看到我。我失望地坐下來，感覺太困了，不知不覺就睡著了。”
“沒過多久，我突然驚醒，這個時候睡著的話十分危險，必須要把食物取出來，要不然隻能等死。”於是陳色驗又跳進海裡，幾番努力之后終於摸出一瓶汽水，被他一口氣喝完了。接著，他又摸出2瓶汽水、半瓶礦泉水和幾個面包。
“就在我萬分絕望的時候，突然遠遠看到了一艘船的影子，心裡激動了一下：應該是有人來救我了。船開近了，我才慢慢看清楚那是一艘軍艦。”
----------------------
沉没的3艘渔船中，粤台渔62108号渔船，总吨位171吨，1997年在香港建成，为港澳旧船，船主为谭愿坚，沉没时船上有28人。粤台渔62116号渔船，总吨位172吨，1997年12月20日在澳门建成，船长为戚会管，沉没时船上有30人。粤台渔62150号渔船，总吨位145吨，建成日期为1988年1月1日，船主为方进活，沉没时船上有30人。
遇险的5艘渔船分别为粤台渔61008号、62108号、62116号、62150号和台沙1698号。据中国海上搜救中心通报，5艘渔船是在海南省西沙发觉岛(东经111度37分，北纬16度31分)避风时遭遇台风袭击。记者从台山市海洋渔业局了解到，这5艘中型木质渔船吨位均超过100吨，以往都是在西沙、南沙海域作业，遇险时正在晋卿岛附近作业。
----------------------
漂流海面的漁民若用防水袋裝好手機，使其在海中漂浮時能維持工作，會極大增加被搜救生還機會。漁民們出海記住帶手機防水袋，善待你的手機，或者有難時會救你一命。
搜尋直升機可用大喇叭廣播，提醒遇難漁民如果身上帶有手機可試打開求救。搜尋直升機也應搜索手機無線電頻道信號，啟動無線電信號定位功能救人，或干脆帶上可截聽手機信號機截聽相關手機信號救人。
搜尋直升機可用大喇叭廣播，提醒遇難漁民如果身上帶有手機可試打開求救。軍艦也應搜索手機無線電頻道信號，若漂流者手機能工作，或者有助搜尋遇難漁民。
抱著舢板漂流 多次跳海尋食
當陳色驗和弟弟陳色聰所在的漁船被台風“蝴蝶”打翻時，他們絕望地以為那是他們兄弟間的永別。不曾想，遇險落水的兄弟二人分別被趕來救援的海軍軍艦救起。10月1日上午9時55分，弟弟陳色聰和同伴譚建軍被武漢艦發現並救起。11時35分，哥哥陳色驗被廣州艦搜救小艇成功救起。
存放救生衣艙室被淹沒
“29日中午，我們避風的錨地風力已經達到12級，此時想要逃離台風圈已經來不及了，我們想著隻要能頂住風浪堅持12個小時，撐到台風過境就沒事了。”陳色驗說。
然而，不到1個小時的時間，風力就超過漁船承受極限，固定船上舢板的繩索全都被吹斷，舢板被吹落到海上。
此時，漁船已經嚴重進水並下沉，露出海面的船舷幾乎與海面等高，隨時可能傾覆，漁民們開始作棄船打算。這時，陳色聰從甲板艙室上到駕駛室招呼陳色驗准備逃生。就在陳色驗動身去拿救生設備時，一個大浪過來，?嚓一聲，船身傾斜，存放救生衣的艙室被淹沒。
找到食物箱打不開蓋子
“拿救生衣已經來不及了，我就喊了聲弟弟的名字，讓他趕緊跟著大家跳船。”陳色驗說，“我跳下去一瞬間，大浪帶著小舢板打了過來，我下意識地死抓住這個舢板，雙腿緊緊夾住舢板的舷，在大浪裡翻滾。”
大概半小時后，陳色驗發現附近有一個大的舢板，於是又跳入海中，游向那個大舢板。這個舢板倒扣著的，他已沒有力氣把船翻正，隻能用舢板上一截繩子綁在身上，然后爬上舢板船底，抱著舢板過了一夜。
9月30日，在海上漂了18個小時的陳色驗跳下海尋找存放在舢板船中的食物，但是努力了半個小時都打不開存放食物箱子的蓋子。
10月1日早晨，陳色驗精力和體力已經到了極限，“1號早晨，有架直升機在我頭頂盤旋。我鉚足了勁兒爬上舢板，站在上面向飛機揮手求救，但是當時視線太差，飛機沒有看到我。我失望地坐下來，感覺太困了，不知不覺就睡著了。”
“沒過多久，我突然驚醒，這個時候睡著的話十分危險，必須要把食物取出來，要不然隻能等死。”於是陳色驗又跳進海裡，幾番努力之后終於摸出一瓶汽水，被他一口氣喝完了。接著，他又摸出2瓶汽水、半瓶礦泉水和幾個面包。
“就在我萬分絕望的時候，突然遠遠看到了一艘船的影子，心裡激動了一下：應該是有人來救我了。船開近了，我才慢慢看清楚那是一艘軍艦。”
----------------------
沉没的3艘渔船中，粤台渔62108号渔船，总吨位171吨，1997年在香港建成，为港澳旧船，船主为谭愿坚，沉没时船上有28人。粤台渔62116号渔船，总吨位172吨，1997年12月20日在澳门建成，船长为戚会管，沉没时船上有30人。粤台渔62150号渔船，总吨位145吨，建成日期为1988年1月1日，船主为方进活，沉没时船上有30人。
遇险的5艘渔船分别为粤台渔61008号、62108号、62116号、62150号和台沙1698号。据中国海上搜救中心通报，5艘渔船是在海南省西沙发觉岛(东经111度37分，北纬16度31分)避风时遭遇台风袭击。记者从台山市海洋渔业局了解到，这5艘中型木质渔船吨位均超过100吨，以往都是在西沙、南沙海域作业，遇险时正在晋卿岛附近作业。
----------------------
漂流海面的漁民若用防水袋裝好手機，使其在海中漂浮時能維持工作，會極大增加被搜救生還機會。漁民們出海記住帶手機防水袋，善待你的手機，或者有難時會救你一命。
搜尋直升機可用大喇叭廣播，提醒遇難漁民如果身上帶有手機可試打開求救。搜尋直升機也應搜索手機無線電頻道信號，啟動無線電信號定位功能救人，或干脆帶上可截聽手機信號機截聽相關手機信號救人。
搜尋直升機可用大喇叭廣播，提醒遇難漁民如果身上帶有手機可試打開求救。軍艦也應搜索手機無線電頻道信號，若漂流者手機能工作，或者有助搜尋遇難漁民。
- Attachments
-
- 在廣東台山上川島，西沙失蹤漁民黃志華的家屬，聚在一起等待消息.jpg (29.96 KiB) Viewed 55 times